Lewis Hamilton ottiene la pole position nelle prove cronometrate dell’ultimo gran premio della stagione, alle sue spalle con la Red Bull il tedesco Sebastian Vettel, solo quinto il neo campione del mondo Button con la sua Brawn Gp. Giornata disastrosa per le Ferrari che si qualifica all’undicesimo posto con il finlandese Kimi Raikkonen ed addirittura all’ultimo posto della friglia di partenza con l’italiano Giancarlo Fisichella.

GP Abu Dhabi, la griglia di partenza:

1 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:40.948
2 Sebastian Vettel GER Red Bull 1:41.615
3 Mark Webber AUS Red Bull 1:41.726
4 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 1:41.786
5 Jenson Button GBR Brawn GP 1:41.892
6 Jarno Trulli ITA Toyota 1:41.897
7 Robert Kubica POL BMW Sauber 1:41.992
8 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:42.343
9 Nico Rosberg GER Williams 1:42.583
10 Sébastien Buemi SVI Toro Rosso 1:42.713
11 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 1:40.726
12 Kamui Kobayashi GIA Toyota 1:40.777
13 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:40.983
14 Kazuki Nakajima GIA Williams 1:41.148
15 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 1:41.689
16 Fernando Alonso SPA Renault 1:41.667
17 Vitantonio Liuzzi ITA Force India 1:41.701
18 Adrian Sutil GER Force India 1:41.863
19 Romain Grosjean FRA Renault 1:41.950
20 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:42.184

Prima dell’ultima gara del mondiale di Formula Uno, che si terrà in questo fine settimana ad Abu Dhabi, la Ferrari e nello specifico il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha voluto ringraziare il pilota della Ferrari Kimi Raikkonen, il quale dopo quest’ultima gara abbandonerà la scuderia di Maranello. Ed il presidente della scuderia emiliana rivolgendosi alla stampa tramite il portale internet della Ferrari parlando del pilota finlandese ha detto “Kimi è entrato nella storia della scuderia vincendo il campionato del mondo al suo primo anno e ha contribuito alla conquista di 2 titoli iridati costruttori. Si e’ sempre dimostrato un ragazzo sincero trasparente e leale”. Parole che suonano di addio, visto che in arrivo c’è l’asso spagnolo Fernando Alonso il quale dal canto suo è già ansioso di provare la rossa di Maranello, che chiamato in causa sulla questione dice “non so quando potrò provare, comunque presto non so ancora nulla della macchina per il 2010, spero che sia veloce. Sia io sia la Ferrari veniamo da una stagione difficile, ora vogliamo tornare al top. Poi si può vincere o perdere, ma già è importante ambire alla vittoria in qualche Gran Premio. Non si fanno mai programmi prima del Mondiale”.

Valentino Rossi vince il suo nono titolo mondiale e lo fa in Malesia, infatti, il “dottore” di Tavullia giunge solo terzo ma la cosa più importante e che si piazza davanti al suo compagno di squadra e nemico nella lotta al titolo mondiale Jorge Lorenzo. La gara inizia con quaranta minuti di ritardo per colpa di un monsone che si abbatte sulla pista di Sepang, la corsa viene dichiarata da subito bagnata, cosa che dovrebbe agevolare Lorenzo. Ma le sorprese sono subito dietro l’angolo, infatti, il pilota spagnolo prende la sua moto per fare i giri di schieramento e questa va in panne, allora ripiega sulla moto di scorta che è settata per l’asciutto, compie il primo giro intento nelle regolazioni rientra ai box, nel mentre viene chiusa la pit-lane, e per un suo errore di calcolo è costretto a partire dal fondo dello schieramento di partenza. Il semaforo rosso si spegne ed inizia la gara, Valentino Rossi parte cautamente, mentre l’australiano Casey Stoner è un razzo, dopo appena 30 secondi dalla partenza Lorenzo agguanta Rossi scivolato in nona posizione e lo sorpassa. Davanti “l’aliscafo” Stoner vola sull’acqua e aumenta il suo vantaggio, man mano la pista si asciuga e sia Jorge Lorenzo che Valentino Rossi recuperano posizioni su posizioni, fino a quando a pochi giri dal termine Valentino Rossi supera Lorenzo, poi Dovizioso, terzo, cade rovinosamente e spiana così la strada al podio di Valentino che con un terzo posto si porta a casa il nono mondiale della sua carriera.

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Come in uno dei migliori film thriller, succede tutto al primo giro, infatti, neanche il tempo di ingranare la prima che la gara regala subito emozioni da cardiopalmo, tamponamenti, sorpassi al limite del regolamento, insomma una situazione che viene sanata solo con l’ausilio della safety car. Poi la gara ritorna nei giusti binari ma le emozioni non terminano, infatti, c’è giusto il tempo di vedere Kovalainen incendiare la macchina di Raikkonen, nella corsia dei box, e lo scontro muso a muso tra Trulli e Sutil. Un Gran Premio del Brasile che alla fine ha regalato quindi una girandola di emozioni al ritmo di una samba indiavolata, in conclusione il Gran Premio è stato vinto da Webber, passato per primo sotto una bandiera a scacchi sventolata dal grande assente Felipe Massa, ma la cosa più importante è il quinto posto di Button che permette al pilota inglese di mettere entrambe le mani sul titolo iridato. Per le rosse di Maranello, infine un mezzo disastro, Raikkonen sesto e Fisichella undicesimo, prestazioni queste che permettono alla Mc Laren di sorpassare la rossa nella classifica costruttori.

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Il “dottore” di Tavullia allunga le mani sul titolo mondiale della classe Moto Gp, infatti, dura solo duecento metri lo scontro tra lui ed il suo compagno di squadra e rivale al titolo mondiale Jorge Lorenzo che cade rovinosamente in fase di partenza e forse dice addio ai sogni di gloria. Una gara quella svolta nella terra dei canguri alla fine vinta dal padrone di casa Casey Stoner che ha la meglio proprio su Valentino Rossi, che giunge secondo ed allunga a + 38 punti nel mondiale, e sullo spagnolo Dani Pedrosa che giunge terzo. Il prossimo Gran Premio, in Malesia, sarà quello decisivo e potrà decretare matematicamente il vincitore di un Mondiale già saldamente, però nelle mani “dell’italiano volante”.

Questo l’ordine d’arrivo della classe MotoGp al Gran Premio d’Australia, quindicesimo appuntamento del Motomondiale:

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Al Moto Gp disputatosi sul circuito portoghese dell’Estoril vince Jorge Lorenzo che cosi facendo inizia ad allungare le mani sul titolo iridato, al secondo posto si piazza un “rinato” Casey Stoner che dopo alcuni stop forzati, causati da una misteriosa malattia che lo affligge, al suo ritorno alle competizioni si deve arrendere al solo ritmo indiavolato che imprime alla gara lo spagnolo della Yamaha. Sul posio sale anche Daniel Pedrosa con la sua Honda, mentre il “dottore” di Tavullia ovvero il pluricampione Valentino Rossi, non riesce mai ad entrare in gara, visto i problemi di aderenza all’asfalto ed arriva solo in quarta posizione. Ma nonostante questom piazzamento per il campionato piloti il tutto è ancora aperto, mentre quello costruttori i giochi sono fatti ed il tutto è ad appannaggio della Yamaha.

Questo l’ordine d’arrivo della classe Moto GP :

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Il Gran Premio del Giappone disputato sul circuito di Suzuka è stato vinto da Sebastian Vettel su RBR-Renault seguito da Jarno Trulli, terzo Lewis Hamilton, quarto Kimi Raikkonen, quinto Nico Rosberg, sesto Nick Heidfeld, settimo Rubens Barrichello ed ottavo Jenson Button. Un Gran Premio incerto fino alla fine, infatti, a soli nove giri dal termine della gara un brutto incidente occorso ad Alguersuari, che ha perso il controllo della sua monoposto ed ha impattato ad oltre 300 Km/h conto le barriere di protezione della pista, ha costretto i commissari di gara a far entrare la safety car per liberare la pista dai detriti e rimettere tutto a posto, gara che poi, dopo aver ricompattato il gruppo e ripartita al quarto giro rimanendo inalterate però le posizioni di testa. Sulla base dell’ordine di arrivo della gara nel mondiale costruttori la Brawn-Merceds con 156 punti mette in cassaforte il titolo iridato in quanto, a due gare dalla fine del mondiale è seguita dalla RBR-Renault che di punti ne ha 120.5 e che non è in grado di recuperare più i trenta punti di distacco. Il prossimo appuntamento è sul circuito di San Paolo per il Gran Premio del Brasile che si disputerà il 18 ottobre con partenza alle ore 14:00 (le 18:00 in Italia).

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Nel Gran Premio di Singapore si impone Hamilton con la sua McLaren su Timo Glock e Fernando Alonso rispettivamente secondo e terzo all’arrivo. Giornata completamente da dimenticare invece per le monoposto del cavallino rampante che giungono al traguardo decima con Raikkonnen ed addirittura penultima con Fisichella non conquistando così nessun punto sia per quanto riguarda il mondiale piloti che per quello riservato alle scuderie.

Ordine d’arrivo GP di SINGAPORE 2009 :

1 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:56:05.337
2 Timo Glock GER Toyota 0:09.600
3 Fernando Alonso SPA Renault 0:16.600
4 Sebastian Vettel GER Red Bull 0:20.200
5 Jenson Button GBR Brawn GP 0:30.000
6 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 0:31.800
7 Heikki Kovalainen FIN McLaren 0:36.100
8 Robert Kubica POL BMW Sauber 0:55.000
9 Kazuki Nakajima GIA Williams 0:56.000
10 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 0:58.800
11 Nico Rosberg GER Williams 0:59.700
12 Jarno Trulli ITA Toyota 1:13.000
13 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:19.800
14 Vitantonio Liuzzi ITA Force India 1:33.500

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Il Consiglio Mondiale della FIA, dopo la sentenza sul caso Piquet junior che ricordiamo ha portato alla radiazione a vita dal circus iridato del manager italiano Flavio Briatore, ha ufficializzato il calendario del Mondiale 2010 di Formula 1. Si partirà dal Bahrain il 14 marzo, atto conclusivo in Brasile il 14 novembre. Prima assoluta per la Corea del Sud, torna in calendario il GP del Canada.

Ecco il programma completo:

14 marzo: Bahrain
28 marzo: Australia
4 aprile: Malesia
18 aprile: Cina
9 maggio: Spagna
23 maggio: Monaco
30 maggio: Turchia
13 giugno: Canada
27 giugno: Europa (Valencia)
11 luglio: Gran Bretagna
25 luglio: Germania
1 agosto: Ungheria
29 agosto: Belgio
12 settembre: Italia
26 settembre: Singapore
3 ottobre: Giappone
17 ottobre: Corea
31 ottobre: Abu Dhabi
14 novembre: Brasile

Per il caso denominato “Piquet junior” l’unico a pagare è così Flavio Briatore, il quale, come comunicato dalla Fia, è stato letteralmente radiato a vita dalla Formula 1. L’ex team manager infatti è stato sospeso per sempre dal circuì iridato, dove non potrà più nemmeno gestire i piloti. Uno smacco per Flavio Briatore che, insieme a Pat Symonds, sospeso anche lui per 5 anni, è il solo a pagare carissima questa vicenda. Nel comunicato della Fia si legge: “Il Consiglio Mondiale ha deciso di radiare a tempo indeterminato Flavio Briatore da ogni evento legato alla Formula 1 per il suo coinvolgimento nel caso del falso incidente di Piquet Junior”. Fernando Alonso, l’altro pilota Renault che “beneficiò” del falso incidente, è stato invece prosciolto da qualsiasi accusa. Una sentenza che ha squalificato anche per due anni la scuderia francese della Renault, una squalifica che però nel caso della casa automobilistica è stata “congelata”. Una faccenda che quindi dopo la sentenza, invece di chiarire le acque, le colora di una tinta fosca ed una faccenda che assume i contorni di una vendetta trasversale ordita contro il team manager italiano.