E’ nata la nuova Renault: battezzata R29, la monoposto andrà a caccia del ruolo di outsider nel mondiale 2009. A tener battesimo del piccolo gioiello di Flavio Briatore è stata la pista di Portimao in Portogallo dove in questi giorni molti team sono impegnati nei test di prove in vista del mondiale 2009.

L’auto si presenta con delle combinazioni di colori leggermente differenti rispetto al passato: con più giallo nella parte posteriore, mentre il rosso del fornitore dell’olio, Total, copre le piastre laterali anteriori e posteriori. La R29 è inoltre caratterizzata dalla copertura del motore con l’aletta a forma di squalo che la squadra ha utilizzato per la maggior parte del 2008, quindi un naso largo così come da tendenza per le vetture del 2009 in seguito ai nuovi regolamenti.

Luca di Montezemolo, non chiude la porta ad Alonso: `Il futuro e` bello perche` nessuno lo puo` prevedere`. Il presidente della Ferrari, giunto oggi a Madonna di Campiglio per la chiusura del Press sky meeting della Formula 1 e della Moto Gp ha risposto cosi` all`ennesima domanda sul possibile arrivo in futuro dello spagnolo della Renault Fernando Alonso. “Con tutto il rispetto per Alonso, che e` un grandissimo, io parlo solo di Massa e Raikkonen e ogni tanto anche di Badoer e Gene`. Detto questo guardiamo ai piloti giovani, meno giovani, spagnoli e non spagnoli, perche` il futuro e` futuro“.

Montezemolo, che oggi ha pranzato nello chalet Fiat ad alta quota a Madonna di Campiglio con il patron della Formula 1 Bernie Ecclestone ha parlato anche della riduzione dei costi nel Circus e della Fota, l`associazione che rappresenta i team: “Il mio impegno chiestomi dalle squadre e` di convincere tutti ad avere una grande competizione in pista ma una grande unita` di intenti fuori perche` e` strano che ci sia uno sport che tutti dicono sia nelle mani di singole persone. Ci deve essere un triangolo. Questo senza arroganza e` importante perche` noi dobbiamo guardare avanti e programmare. Sono contento che siamo riusciti a ridurre i costi senza arrivare a delle follie“.

”Ora non devo dimostrare piu’ niente a nessuno, dopo il campionato dell’anno scorso mi sento piu’ forte su quanto posso essere competitivo”. Dalle nevi di Madonna di Campiglio, il pilota brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, lancia il suo guanto di sfida per la stagione 2009 di Formula 1 che prendera’ il via da Melbourne il prossimo 29 marzo. Il pilota della Ferrari ha poi parlato della nuova F60 svelata lunedi’ scorso al Mugello: ”Sicuramente e’ una macchina totalmente diversa da quanto eravamo abituati fino all’anno scorso. La guida e’ diversa, scivola di piu’, ha meno carico aerodinamico”.

Massa ha poi parlato anche delle voci che da tempo danno in arrivo alla Ferrari il pilota della Renault Fernando Alonso: ”Sono due anni che se ne parla e ad oggi non l’ho visto, le voci sono solo voci e a volte si avverano e a volte no. Noi abbiamo i nostri contratti vedremo tra due anni, molte cose possono cambiare per ora sono solo voci”, ha detto.

Stefano Domenicali, direttore delle gestione sportiva Ferrari, indica gli avversari del 2009: `La McLaren e forse la Bmw`. Due giorni dopo la presentazione della nuova F60, la monoposto con la quale la casa di Maranello vuole confermare il titolo costruttori conquistato nel 2008 e strappare a Lewis Hamilton il Mondiale piloti, Domenicali si proietta sull`avvio di stagione, che prendera` il via con il GP d`Australia il 29 marzo: `Quest`anno sono molto cauto perche` partiamo da un progetto che non e` l`evoluzione degli anni precedenti. Credo che un fattore fondamentale sara` essere competitivi fin da subito visto che non si potra` sviluppare durante la stagione`.

Domenicali mette a tacere le voci di mercato su Fernando Alonso e sul tema, ricorrente, di Valentino Rossi: `Alonso? Credo che su questo fronte sia difficile aggiungere quanto gia` detto. I nostri piloti hanno dei contratti firmati, anche se, come ha detto Montezemolo, chi vivra` vedra`. Fernando e` un grande pilota ma noi siamo strafelici dei nostri. Rossi? La scelta e` stata di Valentino, ha deciso di vincere il Motomondiale`.

‘Sono due piloti differenti, di epoche differenti, ma tra i due credo che Fernando commetta meno errori di Michael’. Flavio Briatore, patron della Renault è convinto che Alonso abbia qualità migliori rispetto a quelle di Schumacher. ‘Più mettete pressione a Fernando più ne ricavate il meglio. Michael non era così quando era sotto stress’.

Dunque Briatore preferisce lo spagnolo: ‘Fernando è Fernando. Ed è tornato con un anno di esperienza in più, trascorso in una scuderia molto competitiva’. Briatore non dimentica il dicembre del 2005, quando Alonso annunciò il suo passaggio in McLaren. ‘Non fu una cosa bella. Era Natale e non è stato quel che chiamo un bel regalo. I sentimenti e l’umanità contano molto per Fernando, che allora non era contento con noi. Io non ero arrabbiato o dispiaciuto, ero solo triste’.

‘Considero Fernando Alonso un grande pilota, un trascinatore di squadra, un ragazzo simpatico, lo potevamo prendere quando era alla Minardi, ma la vita è lunga. Oggi è un problema che non si pone, nel 2009 e 2010 abbiamo confermato Massa e Raikkonen, piloti in cui abbiamo fiducia e che ci hanno dato soddisfazioni’: lo ha detto il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo che, di fatto, apre le porte ad Alonso per un futuro a Maranello.

Il massimo dirigente della Rossa torna a parlare del pericolo, scongiurato, dell`introduzione del motore unico in Formula Uno: `Era l`occasione per cogliere la palla al balzo e per abbandonare la F1. Se fosse passato il motore unico per tutte le scuderie, almeno quattro, forse cinque case automobilistiche avrebbero abbandonato. E intendo dire quattro o cinque oltre alla Ferrari. Cioe` tutte`.