Il presidente della FIA Max Mosley da` un consiglio a Lewis Hamilton: `Se fossi in lui, in futuro passerei alla Ferrari`. Il boss della Federazione internazionale dell`automobile parla al Guardian e suggerisce al campione del mondo della McLaren di approdare, nel prosieguo della sua carriera, a Maranello. `Se fossi Hamilton sarei felice di restare alla McLaren per il momento, ma ad un certo punto mi trasferirei alla Ferrari – spiega Mosley -. Gerhard Berger, che ha vissuto due periodi in Ferrari, mi ha detto che non esiste nulla di meglio per un pilota che vincere il GP di Monza a bordo di una Ferrari`. Il massimo dirigente della FIA, comunque, ha specificato che si tratta di una semplice opinione personale, e non di una voce di mercato.

Sei punti di Danilo Gallinari nella terza vittoria consecutiva per New York, ottenuta ad Indianapolis contro i Pacers. Finisce 122-113, con l’azzurro che resta in campo 15’29″ con 2/5 dal campo, 2/4 da tre punti. Per lui anche due rimbalzi e soprattutto una buona aggressività. Buona la prova, per New York, dell’ex Pacers Al Harrington autore di 31 punti con 8 rimbalzi nella serata. Ottimo anche l’apporto di David Lee: 23 punti e 17 rimbalzi. Dall’altra parte TJ Ford è praticamente incontenibile, come dimostrano i 36 punti segnati in 39′ con 8/10 da tre (anche 5 assist), ma non basta anche per la serata abbastanza negativa di Danny Granger (19 punti, 6/17 dal campo).

Dopo i primi due giorni di test con la F60, il bilancio di Kimi Raikkonen e` positivo: `Le prime sensazioni sono positive`. Oggi, il finlandese della Ferrari ha proseguito all`Autodromo Internazionale del Mugello il lavoro di sviluppo iniziato ieri mattina con la nuova Ferrari. Anche la giornata odierna, come quella precedente, e` stata condizionata dalle cattive condizioni meteorologiche: alla fine, l`ex campione del Mondo ha percorso 42 giri, facendo registrare il miglior tempo in 1`33“920.

`E` sempre bello salire per la prima volta sulla nuova monoposto – ha spiegato Raikkonen sul sito ufficiale della Rossa-. Purtroppo, a causa delle condizioni meteorologiche, non abbiamo potuto spingere al massimo ma queste sono cose che succedono. Comunque le prime sensazioni sono positive e, soprattutto, e` importante che non abbiamo avuto particolare problemi tecnici`.

E’ nata la nuova Renault: battezzata R29, la monoposto andrà a caccia del ruolo di outsider nel mondiale 2009. A tener battesimo del piccolo gioiello di Flavio Briatore è stata la pista di Portimao in Portogallo dove in questi giorni molti team sono impegnati nei test di prove in vista del mondiale 2009.

L’auto si presenta con delle combinazioni di colori leggermente differenti rispetto al passato: con più giallo nella parte posteriore, mentre il rosso del fornitore dell’olio, Total, copre le piastre laterali anteriori e posteriori. La R29 è inoltre caratterizzata dalla copertura del motore con l’aletta a forma di squalo che la squadra ha utilizzato per la maggior parte del 2008, quindi un naso largo così come da tendenza per le vetture del 2009 in seguito ai nuovi regolamenti.

Lo spagnolo Marc Coma, su Ktm, ha vinto la Dakar 2009 nella categoria moto. L`iberico ha concluso in sesta posizione l`ultima tappa della 31esima edizione del raid, da Cordoba e Buenos Aires, in Argentina, 227 km di speciale. Nella graduatoria conclusiva delle due ruote, Coma (al secondo trionfo alla Dakar, dopo quello del 2006), precede i francesi Cyril Despres (Ktm) e David Fretigne (Yamaha), staccati rispettivamente di 1h25`38“ e 1h38`56“.

Fra le auto, invece, la vittoria finale e` andata al sudafricano Giniel De Villiers, su Volkswagen. De Villiers, che ha vinto la 14esima e ultima tappa, nella classifica finale precede l`americano Mark Miller, anch`esso su Volkswagen, staccato di 8`59“, e l`altro americano, Robby Gordon, su Hummer, staccato di 1h46`15“.

Stefano Domenicali, direttore delle gestione sportiva Ferrari, indica gli avversari del 2009: `La McLaren e forse la Bmw`. Due giorni dopo la presentazione della nuova F60, la monoposto con la quale la casa di Maranello vuole confermare il titolo costruttori conquistato nel 2008 e strappare a Lewis Hamilton il Mondiale piloti, Domenicali si proietta sull`avvio di stagione, che prendera` il via con il GP d`Australia il 29 marzo: `Quest`anno sono molto cauto perche` partiamo da un progetto che non e` l`evoluzione degli anni precedenti. Credo che un fattore fondamentale sara` essere competitivi fin da subito visto che non si potra` sviluppare durante la stagione`.

Domenicali mette a tacere le voci di mercato su Fernando Alonso e sul tema, ricorrente, di Valentino Rossi: `Alonso? Credo che su questo fronte sia difficile aggiungere quanto gia` detto. I nostri piloti hanno dei contratti firmati, anche se, come ha detto Montezemolo, chi vivra` vedra`. Fernando e` un grande pilota ma noi siamo strafelici dei nostri. Rossi? La scelta e` stata di Valentino, ha deciso di vincere il Motomondiale`.

Per Max Mosley la pensione può attendere ed è proprio lui a non escludere una nuova ricandidatura ai vertici della Fia quando il suo attuale mandato sarà scaduto. Lo stesso presidente della Federazione internazionale automobilistica infatti ipotizza un nuovo incarico nonostante solo lo scorso ottobre avesse annunciato la fine del suo regno.

Da 15 anni al vertice, Mosley avrebbe ricevuto pressioni da parte di diversi membri della stessa Fia per cambiare idea e restare al timone per altri quattro anni: ‘Prenderò la decisione finale il prossimo giugno. Invito comunque tutti i potenziali candidati a pensare attentamente alla complessità di questo incarico prima di farsi avanti. Il problema è trovare qualcuno che abbia la necessaria esperienza e inclinazione’.

‘Sono due piloti differenti, di epoche differenti, ma tra i due credo che Fernando commetta meno errori di Michael’. Flavio Briatore, patron della Renault è convinto che Alonso abbia qualità migliori rispetto a quelle di Schumacher. ‘Più mettete pressione a Fernando più ne ricavate il meglio. Michael non era così quando era sotto stress’.

Dunque Briatore preferisce lo spagnolo: ‘Fernando è Fernando. Ed è tornato con un anno di esperienza in più, trascorso in una scuderia molto competitiva’. Briatore non dimentica il dicembre del 2005, quando Alonso annunciò il suo passaggio in McLaren. ‘Non fu una cosa bella. Era Natale e non è stato quel che chiamo un bel regalo. I sentimenti e l’umanità contano molto per Fernando, che allora non era contento con noi. Io non ero arrabbiato o dispiaciuto, ero solo triste’.

L’inglese Lewis Hamilton ha raccontato la sua stagione ad ITV: ‘Ho vinto il titolo ma si possono commettere meno errori. Ora mi sono liberato di un peso e la pressione che resta può essere solo mia alleata’.

E’ il più giovane campione del mondo della storia della F.1, ma di lui si puo` certo dire che non e` uno che si accontenta; il pilota britannico della McLaren-Mercedes vuole tirare fuori tutta la sua potenzialita` e dimostrare quanto vale. `Non ho ancora fatto vedere nulla. E soprattutto sono in grado di poter fare meglio perche` posso essere piu` netto, posso riuscire a fare meno errori. Ho cercato di vedere il lato positivo di alcune cose negative: ora mi godo il presente e ora guardo al futuro`.