Alonso

«Il bilancio del Gran Premio del Giappone resta positivo, anche a mente fredda. Siamo in una fase della stagione in cui un weekend negativo può costare carissimo ed essere usciti da una gara che ci aspettavamo difficile con un bel terzo posto è stato importante». Fernando Alonso si prepara ad affrontare l’ultima e determinante parte della stagione convinto di poter lottare per il titolo iridato.

L’impresa non è semplice e, per riuscirci, sarà determinante il contributo di tutta la squadra Ferrari, a partire dal compagno di team Felipe Massa.

«Certo, speravamo che magari la situazione sarebbe stata diversa a Suzuka ma non dobbiamo dimenticarci che quello è un tracciato che sembra essere disegnato apposta per esaltare le qualità della Red Bull -dice Alonso dal suo blog sul sito della Ferrari-.

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Franco Ballerini

Dalla pagina delle notizie, attraverso il proprio sito internet, la Ferrari ricorda Ballerini,  con una foto del Ct della nazionale italiana di ciclismo scomparso solo qualche giorno fa in un incidente di rally e con qualche riga di ricordo nel giorno dei suoi funerali.

«Nel giorno dell’estremo saluto a Franco Ballerini - si legge nel testo – anche tutta la Ferrari lo vuole ricordare. Un atleta pieno di passione che ha fatto vivere momenti di grande emozione a tutti gli sportivi come ciclista professionista e come commissario tecnico della nazionale italiana di ciclismo. Ballerini ha incarnato valori vicini a quelli della Scuderia Ferrari sapendo gestire come Ct le individualità di grandi campioni all’interno del lavoro di squadra regalando all’Italia 4 titoli mondiali e un oro olimpico. Un uomo e un atleta serio e appassionato anche quando si dedicava agli sport automobilistici».

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Il capo della gestione sportiva Ferrari, Stefano Domenicali, è fiducioso per la prossima stagione. E’ chiaro sin dalle prime parole: ”L’arrivo di Fernando Alonso ha dato un bell’impulso ai ragazzi. Massa lo diamo per recuperato al 100%“.

E poi spiega “Procediamo come da programma. La mia preoccupazione in questo momento è la benzina. E’ una questione di pesi: dal 2010 le qualifiche si disputano con il serbatoio scarico, mentre in gara si parte con il pieno e sono vietati i rifornimenti. Sarà cruciale trovare il giusto compromesso, capire come lavorare il venerdì, valutare il consumo delle gomme e dei freni in condizioni così diverse. Un mese di test deve essere sufficiente, siamo tutti nelle stesse condizioni. Poi aspettiamo le decisioni del gruppo di lavoro Sport della Fia, che si riunirà in gennaio per approvare nuove regole. Saranno probabilmente rivisti i punteggi: c’è la proposta di premiare la pole position e il giro più veloce in gara. Chiediamo anche la possibilità di fare due soste per il cambio gomme, invece di una soltanto. Il mio ruolo mi impone di essere razionale: se per un solo secondo avessi ritenuto di essere la causa del problema, avrei agito di conseguenza. E poi non dimentichiamoci del 2005, che non è un secolo fa: c’erano i guru che hanno portato la Ferrari a vincere cinque Mondiali consecutivi, c’ero io stesso, eppure andò peggio del 2009, perché vincemmo un’unica gara correndo praticamente da soli“.

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Lewis Hamilton ottiene la pole position nelle prove cronometrate dell’ultimo gran premio della stagione, alle sue spalle con la Red Bull il tedesco Sebastian Vettel, solo quinto il neo campione del mondo Button con la sua Brawn Gp. Giornata disastrosa per le Ferrari che si qualifica all’undicesimo posto con il finlandese Kimi Raikkonen ed addirittura all’ultimo posto della friglia di partenza con l’italiano Giancarlo Fisichella.

GP Abu Dhabi, la griglia di partenza:

1 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:40.948
2 Sebastian Vettel GER Red Bull 1:41.615
3 Mark Webber AUS Red Bull 1:41.726
4 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 1:41.786
5 Jenson Button GBR Brawn GP 1:41.892
6 Jarno Trulli ITA Toyota 1:41.897
7 Robert Kubica POL BMW Sauber 1:41.992
8 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:42.343
9 Nico Rosberg GER Williams 1:42.583
10 Sébastien Buemi SVI Toro Rosso 1:42.713
11 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 1:40.726
12 Kamui Kobayashi GIA Toyota 1:40.777
13 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:40.983
14 Kazuki Nakajima GIA Williams 1:41.148
15 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 1:41.689
16 Fernando Alonso SPA Renault 1:41.667
17 Vitantonio Liuzzi ITA Force India 1:41.701
18 Adrian Sutil GER Force India 1:41.863
19 Romain Grosjean FRA Renault 1:41.950
20 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:42.184

Prima dell’ultima gara del mondiale di Formula Uno, che si terrà in questo fine settimana ad Abu Dhabi, la Ferrari e nello specifico il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha voluto ringraziare il pilota della Ferrari Kimi Raikkonen, il quale dopo quest’ultima gara abbandonerà la scuderia di Maranello. Ed il presidente della scuderia emiliana rivolgendosi alla stampa tramite il portale internet della Ferrari parlando del pilota finlandese ha detto “Kimi è entrato nella storia della scuderia vincendo il campionato del mondo al suo primo anno e ha contribuito alla conquista di 2 titoli iridati costruttori. Si e’ sempre dimostrato un ragazzo sincero trasparente e leale”. Parole che suonano di addio, visto che in arrivo c’è l’asso spagnolo Fernando Alonso il quale dal canto suo è già ansioso di provare la rossa di Maranello, che chiamato in causa sulla questione dice “non so quando potrò provare, comunque presto non so ancora nulla della macchina per il 2010, spero che sia veloce. Sia io sia la Ferrari veniamo da una stagione difficile, ora vogliamo tornare al top. Poi si può vincere o perdere, ma già è importante ambire alla vittoria in qualche Gran Premio. Non si fanno mai programmi prima del Mondiale”.

Come in uno dei migliori film thriller, succede tutto al primo giro, infatti, neanche il tempo di ingranare la prima che la gara regala subito emozioni da cardiopalmo, tamponamenti, sorpassi al limite del regolamento, insomma una situazione che viene sanata solo con l’ausilio della safety car. Poi la gara ritorna nei giusti binari ma le emozioni non terminano, infatti, c’è giusto il tempo di vedere Kovalainen incendiare la macchina di Raikkonen, nella corsia dei box, e lo scontro muso a muso tra Trulli e Sutil. Un Gran Premio del Brasile che alla fine ha regalato quindi una girandola di emozioni al ritmo di una samba indiavolata, in conclusione il Gran Premio è stato vinto da Webber, passato per primo sotto una bandiera a scacchi sventolata dal grande assente Felipe Massa, ma la cosa più importante è il quinto posto di Button che permette al pilota inglese di mettere entrambe le mani sul titolo iridato. Per le rosse di Maranello, infine un mezzo disastro, Raikkonen sesto e Fisichella undicesimo, prestazioni queste che permettono alla Mc Laren di sorpassare la rossa nella classifica costruttori.

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Il Gran Premio del Giappone disputato sul circuito di Suzuka è stato vinto da Sebastian Vettel su RBR-Renault seguito da Jarno Trulli, terzo Lewis Hamilton, quarto Kimi Raikkonen, quinto Nico Rosberg, sesto Nick Heidfeld, settimo Rubens Barrichello ed ottavo Jenson Button. Un Gran Premio incerto fino alla fine, infatti, a soli nove giri dal termine della gara un brutto incidente occorso ad Alguersuari, che ha perso il controllo della sua monoposto ed ha impattato ad oltre 300 Km/h conto le barriere di protezione della pista, ha costretto i commissari di gara a far entrare la safety car per liberare la pista dai detriti e rimettere tutto a posto, gara che poi, dopo aver ricompattato il gruppo e ripartita al quarto giro rimanendo inalterate però le posizioni di testa. Sulla base dell’ordine di arrivo della gara nel mondiale costruttori la Brawn-Merceds con 156 punti mette in cassaforte il titolo iridato in quanto, a due gare dalla fine del mondiale è seguita dalla RBR-Renault che di punti ne ha 120.5 e che non è in grado di recuperare più i trenta punti di distacco. Il prossimo appuntamento è sul circuito di San Paolo per il Gran Premio del Brasile che si disputerà il 18 ottobre con partenza alle ore 14:00 (le 18:00 in Italia).

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Il cerchio si è chiuso. Dopo i due anni di “purgatorio” in Renault, per scontare il frettoloso ed anticipato addio alla McLaren per l’evidente incompatibilità con l’inglese Lewis Hamilton, dalla prossima stagione (e almeno fino al 2012) correrà per la Ferrari.
Annunciando l’accordo triennale con il due volte iridato spagnolo, Maranello ha finalmente sciolto l’ultimo dubbio confermando quello che ormai da settimane tutti sapevano e tutti scrivevano sarebbe accaduto questo fine settimana a Suzuka, teatro del Gran Premio del Giappone.
Alonso prenderà il posto del finlandese Kimi Raikkonen, che in rosso ha vinto il Mondiale del 2007 e che, dopo una iniziale diffidenza, i tifosi del Cavallino avevano cominciato ad amare. Raikkonen tornerà alla McLaren, anche se questo non è ancora ufficiale, ma viste le parole di stima pronunciate ieri dal direttore della gestione sportiva di Mercedes, Norbert Haug, dubbi ce ne sono veramente pochi e tutti legati, per altro, alle voci di un possibile addio anticipato alla Formula 1 del laconico finlandese, sempre più attirato dal rally. Alle frecce d’argento, che aveva lasciato dopo cinque anni di collaborazione per vestirsi di rosso nel 2008, dovrebbe far coppia con Hamilton.
Mentre Alonso, come anticipato tempo fa dallo stesso presidente Luca Di Montezemolo, in Ferrari farà coppia con Felipe Massa, che tornerà in pista nel 2010 dopo il terribile incidente dell’Hungaroring. Al brasiliano farà spazio Giancarlo Fisichella, che oggi la Ferrari ha annunciato quale pilota di riserva per la prossima stagione. Il cerchio si è chiuso.

Nel Gran Premio di Singapore si impone Hamilton con la sua McLaren su Timo Glock e Fernando Alonso rispettivamente secondo e terzo all’arrivo. Giornata completamente da dimenticare invece per le monoposto del cavallino rampante che giungono al traguardo decima con Raikkonnen ed addirittura penultima con Fisichella non conquistando così nessun punto sia per quanto riguarda il mondiale piloti che per quello riservato alle scuderie.

Ordine d’arrivo GP di SINGAPORE 2009 :

1 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:56:05.337
2 Timo Glock GER Toyota 0:09.600
3 Fernando Alonso SPA Renault 0:16.600
4 Sebastian Vettel GER Red Bull 0:20.200
5 Jenson Button GBR Brawn GP 0:30.000
6 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 0:31.800
7 Heikki Kovalainen FIN McLaren 0:36.100
8 Robert Kubica POL BMW Sauber 0:55.000
9 Kazuki Nakajima GIA Williams 0:56.000
10 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 0:58.800
11 Nico Rosberg GER Williams 0:59.700
12 Jarno Trulli ITA Toyota 1:13.000
13 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:19.800
14 Vitantonio Liuzzi ITA Force India 1:33.500

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Il Consiglio Mondiale della FIA, dopo la sentenza sul caso Piquet junior che ricordiamo ha portato alla radiazione a vita dal circus iridato del manager italiano Flavio Briatore, ha ufficializzato il calendario del Mondiale 2010 di Formula 1. Si partirà dal Bahrain il 14 marzo, atto conclusivo in Brasile il 14 novembre. Prima assoluta per la Corea del Sud, torna in calendario il GP del Canada.

Ecco il programma completo:

14 marzo: Bahrain
28 marzo: Australia
4 aprile: Malesia
18 aprile: Cina
9 maggio: Spagna
23 maggio: Monaco
30 maggio: Turchia
13 giugno: Canada
27 giugno: Europa (Valencia)
11 luglio: Gran Bretagna
25 luglio: Germania
1 agosto: Ungheria
29 agosto: Belgio
12 settembre: Italia
26 settembre: Singapore
3 ottobre: Giappone
17 ottobre: Corea
31 ottobre: Abu Dhabi
14 novembre: Brasile