Alonso

«Il bilancio del Gran Premio del Giappone resta positivo, anche a mente fredda. Siamo in una fase della stagione in cui un weekend negativo può costare carissimo ed essere usciti da una gara che ci aspettavamo difficile con un bel terzo posto è stato importante». Fernando Alonso si prepara ad affrontare l’ultima e determinante parte della stagione convinto di poter lottare per il titolo iridato.

L’impresa non è semplice e, per riuscirci, sarà determinante il contributo di tutta la squadra Ferrari, a partire dal compagno di team Felipe Massa.

«Certo, speravamo che magari la situazione sarebbe stata diversa a Suzuka ma non dobbiamo dimenticarci che quello è un tracciato che sembra essere disegnato apposta per esaltare le qualità della Red Bull -dice Alonso dal suo blog sul sito della Ferrari-.

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La predetta notizia è tratta da www.libero.it

E’ stata presentata ieri mattina la  F10 nello Stabilimento linee assemblaggio di Maranello da Stefano Domenicali, e’ la 56/a Ferrari di Formula 1. Il nome riprende la tradizione legata all’anno del debutto in gara.

Rispetto alla F60, la F10 e’ nata con l’obiettivo di massimizzare il rendimento aerodinamico del doppio diffusore. Gli attacchi del motore alla scocca sono stati modificati ed e’ stata rivista la forma della scatola del cambio e il disegno della sospensione posteriore. La parte anteriore e’ stata sensibilmente rialzata ed e’ scavata nella parte centrale, in modo da ottimizzare il flusso dell’aria. Altra importante novita’ e’ l’abolizione del rifornimento e la conseguente necessita’ di un serbatoio capace di contenere la quantita’ di carburante per terminare la gara su ogni circuito. La lunghezza della vettura e’ aumentata per alloggiare il nuovo serbatoio ma anche per installare radiatori piu’ lunghi e stretti. La necessita’ di dover iniziare le gare con una vettura molto piu’ pesante ha imposto una revisione dell’impianto frenante, in collaborazione con la Brembo.

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Il cerchio si è chiuso. Dopo i due anni di “purgatorio” in Renault, per scontare il frettoloso ed anticipato addio alla McLaren per l’evidente incompatibilità con l’inglese Lewis Hamilton, dalla prossima stagione (e almeno fino al 2012) correrà per la Ferrari.
Annunciando l’accordo triennale con il due volte iridato spagnolo, Maranello ha finalmente sciolto l’ultimo dubbio confermando quello che ormai da settimane tutti sapevano e tutti scrivevano sarebbe accaduto questo fine settimana a Suzuka, teatro del Gran Premio del Giappone.
Alonso prenderà il posto del finlandese Kimi Raikkonen, che in rosso ha vinto il Mondiale del 2007 e che, dopo una iniziale diffidenza, i tifosi del Cavallino avevano cominciato ad amare. Raikkonen tornerà alla McLaren, anche se questo non è ancora ufficiale, ma viste le parole di stima pronunciate ieri dal direttore della gestione sportiva di Mercedes, Norbert Haug, dubbi ce ne sono veramente pochi e tutti legati, per altro, alle voci di un possibile addio anticipato alla Formula 1 del laconico finlandese, sempre più attirato dal rally. Alle frecce d’argento, che aveva lasciato dopo cinque anni di collaborazione per vestirsi di rosso nel 2008, dovrebbe far coppia con Hamilton.
Mentre Alonso, come anticipato tempo fa dallo stesso presidente Luca Di Montezemolo, in Ferrari farà coppia con Felipe Massa, che tornerà in pista nel 2010 dopo il terribile incidente dell’Hungaroring. Al brasiliano farà spazio Giancarlo Fisichella, che oggi la Ferrari ha annunciato quale pilota di riserva per la prossima stagione. Il cerchio si è chiuso.

Brutto incidente e tanta paura per il brasiliano della Ferrari Felipe Massa. Durante la seconda sessione di prove del Gp di Ungheria, il pilota brasiliano è stato colpito al casco da una molla che si è staccata dalla Brawn Gp di Barrichello che lo precedeva.
La Ferrari ha sbandato sulla sinistra, poi ha tagliato dritto la curva successiva ed è andata a piantarsi nella barriera di pneumatici. Nella lunga via di fuga sulla ghiaia la monoposto (che viaggiava a circa 280 km all’ora) non ha rallentato e l’impatto è stato violentissimo. Immediato l’arrivo della safety car e di due ambulanze.
Per diversi minuti è stato il terrore. Sull’Hungaroring sono comparsi i fantasmi di antiche tragedie (come quella di Senna) o come quella in cui ha perso la vita pochi giorni fa il giovane Henry Surtees (figlio del grande John) colpito al capo da una ruota durante una gara di F2 a Brands Hutch. Massa è stato estratto dalla vettura solo dopo un tempo che è parso interminabile. L’hanno caricato su un’ambulanza e portato di corsa al centro medico del circuito. Di lì, in elicottero, all’ospedale.
Ancora una breve attesa e il primo a dare la buona notizia è stato Flavio Briatore: “Sta bene”. Subito dopo, un altro segnale positivo: “L’hanno visto alzare il braccio dalla barella e far segno che è tutto ok”. Poi le conferme nelle parole del manager Nicolas Todt: “Sta parlando, è cosciente”. E ancora, quelle di Luca Colajanni, addetto stampa Ferrari: “E’ cosciente, ma ora sta andando all’ospedale di Budapest per accertamenti”.
“E’ stato intubato per tranquillizzarlo, ma sta bene è tutto sotto controllo”. Il team principal della scuderia Ferrari, Stefano Domenicali, rassicura sulle condizioni di Felipe Massa. Il brasiliano però – ha aggiunto Domenicali ai microfoni della Rai – “domani non correrà”.
E Colajanni ha confermato la dinamica dell’incidente: “Massa è stato colpito di striscio da un oggetto che sembra essere una molla volata dalla carrozzeria della macchina di Barrichello. Sarà sottoposto ad esami approfonditi ma non sembra abbia lesioni apparenti”.
Esami, il cui esito è stato reso noto nel tardo pomeriggio da una nota della stessa Ferrari. Un accurato esame dei medici dell’ospedale Aek di Budapest ha evidenziato che Massa ha subito un taglio sulla fronte, una lesione ossea sovraorbitale sinistra e una commozione cerebrale. Pertanto si è resa necessaria un’operazione per la riduzione della lesione ossea, “dopo la quale Felipe rimarrà sotto osservazione in terapia intensiva”.

Luca di Montezemolo, non chiude la porta ad Alonso: `Il futuro e` bello perche` nessuno lo puo` prevedere`. Il presidente della Ferrari, giunto oggi a Madonna di Campiglio per la chiusura del Press sky meeting della Formula 1 e della Moto Gp ha risposto cosi` all`ennesima domanda sul possibile arrivo in futuro dello spagnolo della Renault Fernando Alonso. “Con tutto il rispetto per Alonso, che e` un grandissimo, io parlo solo di Massa e Raikkonen e ogni tanto anche di Badoer e Gene`. Detto questo guardiamo ai piloti giovani, meno giovani, spagnoli e non spagnoli, perche` il futuro e` futuro“.

Montezemolo, che oggi ha pranzato nello chalet Fiat ad alta quota a Madonna di Campiglio con il patron della Formula 1 Bernie Ecclestone ha parlato anche della riduzione dei costi nel Circus e della Fota, l`associazione che rappresenta i team: “Il mio impegno chiestomi dalle squadre e` di convincere tutti ad avere una grande competizione in pista ma una grande unita` di intenti fuori perche` e` strano che ci sia uno sport che tutti dicono sia nelle mani di singole persone. Ci deve essere un triangolo. Questo senza arroganza e` importante perche` noi dobbiamo guardare avanti e programmare. Sono contento che siamo riusciti a ridurre i costi senza arrivare a delle follie“.

”Ora non devo dimostrare piu’ niente a nessuno, dopo il campionato dell’anno scorso mi sento piu’ forte su quanto posso essere competitivo”. Dalle nevi di Madonna di Campiglio, il pilota brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, lancia il suo guanto di sfida per la stagione 2009 di Formula 1 che prendera’ il via da Melbourne il prossimo 29 marzo. Il pilota della Ferrari ha poi parlato della nuova F60 svelata lunedi’ scorso al Mugello: ”Sicuramente e’ una macchina totalmente diversa da quanto eravamo abituati fino all’anno scorso. La guida e’ diversa, scivola di piu’, ha meno carico aerodinamico”.

Massa ha poi parlato anche delle voci che da tempo danno in arrivo alla Ferrari il pilota della Renault Fernando Alonso: ”Sono due anni che se ne parla e ad oggi non l’ho visto, le voci sono solo voci e a volte si avverano e a volte no. Noi abbiamo i nostri contratti vedremo tra due anni, molte cose possono cambiare per ora sono solo voci”, ha detto.

‘Considero Fernando Alonso un grande pilota, un trascinatore di squadra, un ragazzo simpatico, lo potevamo prendere quando era alla Minardi, ma la vita è lunga. Oggi è un problema che non si pone, nel 2009 e 2010 abbiamo confermato Massa e Raikkonen, piloti in cui abbiamo fiducia e che ci hanno dato soddisfazioni’: lo ha detto il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo che, di fatto, apre le porte ad Alonso per un futuro a Maranello.

Il massimo dirigente della Rossa torna a parlare del pericolo, scongiurato, dell`introduzione del motore unico in Formula Uno: `Era l`occasione per cogliere la palla al balzo e per abbandonare la F1. Se fosse passato il motore unico per tutte le scuderie, almeno quattro, forse cinque case automobilistiche avrebbero abbandonato. E intendo dire quattro o cinque oltre alla Ferrari. Cioe` tutte`.