Nel Gran Premio di Singapore si impone Hamilton con la sua McLaren su Timo Glock e Fernando Alonso rispettivamente secondo e terzo all’arrivo. Giornata completamente da dimenticare invece per le monoposto del cavallino rampante che giungono al traguardo decima con Raikkonnen ed addirittura penultima con Fisichella non conquistando così nessun punto sia per quanto riguarda il mondiale piloti che per quello riservato alle scuderie.

Ordine d’arrivo GP di SINGAPORE 2009 :

1 Lewis Hamilton GBR McLaren 1:56:05.337
2 Timo Glock GER Toyota 0:09.600
3 Fernando Alonso SPA Renault 0:16.600
4 Sebastian Vettel GER Red Bull 0:20.200
5 Jenson Button GBR Brawn GP 0:30.000
6 Rubens Barrichello BRA Brawn GP 0:31.800
7 Heikki Kovalainen FIN McLaren 0:36.100
8 Robert Kubica POL BMW Sauber 0:55.000
9 Kazuki Nakajima GIA Williams 0:56.000
10 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 0:58.800
11 Nico Rosberg GER Williams 0:59.700
12 Jarno Trulli ITA Toyota 1:13.000
13 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:19.800
14 Vitantonio Liuzzi ITA Force India 1:33.500

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Il Consiglio Mondiale della FIA, dopo la sentenza sul caso Piquet junior che ricordiamo ha portato alla radiazione a vita dal circus iridato del manager italiano Flavio Briatore, ha ufficializzato il calendario del Mondiale 2010 di Formula 1. Si partirà dal Bahrain il 14 marzo, atto conclusivo in Brasile il 14 novembre. Prima assoluta per la Corea del Sud, torna in calendario il GP del Canada.

Ecco il programma completo:

14 marzo: Bahrain
28 marzo: Australia
4 aprile: Malesia
18 aprile: Cina
9 maggio: Spagna
23 maggio: Monaco
30 maggio: Turchia
13 giugno: Canada
27 giugno: Europa (Valencia)
11 luglio: Gran Bretagna
25 luglio: Germania
1 agosto: Ungheria
29 agosto: Belgio
12 settembre: Italia
26 settembre: Singapore
3 ottobre: Giappone
17 ottobre: Corea
31 ottobre: Abu Dhabi
14 novembre: Brasile

La Ferrari puntava al podio ed il podio è arrivato, solo una terza posizione ma francamente è meglio di niente. La giornata, infatti, è stata dominata dalle Brawn che con Barrichello e Button si sono aggiudicate rispettivamente prima e seconda piazza del podio a seguire poi Raikkonen che centra cosi un ulteriore affermazione per la “rossa” di Maranello. Buono anche l’esordio del romano Giancarlo Fiscella che per la prima volta al volante della monoposto italiana ha centrato un ottimo 9 posto che fa ben sperare per la prossima prova mondiale. Totalmente disastrosa, invece, la prova dell’inglese Hamilton che all’ultimo giro intento nel recuperare un irrecuperabile Button finisce fuori pista rovinando la vettura e regalando cosi il terzo posto al ferrarista Raikkonen che non può fare altro che ringraziare.

Ordine d’arrivo GP di MONZA 2009 :

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E’ Kimi Raikkonen con la sua Ferrari a passare per primo sotto la bandiera a scacchi del Gran Premio del Belgio disputato sullo storico circuito di Spa-Francorchamps. Una vittoria che per il pilota finlandese e per la Ferrari arriva dopo il terzo posto conquistato la settimana scorsa nel Gran Premio d’Europa disputato a Valencia. Un podio quello di Spa che non solo ha visto il pilota finlandese del cavallino rampante salire sul gradino più alto del podio, ma che ha visto altresì al secondo posto l’italiano Giancarlo Fisichella ed al terzo il tedesco Sebastian Vettel, il quale a sua volta adesso è distanziato di soli 19 punti dalla vetta del mondiale. Per l’altro alfiere della Ferrari Luca Badoer bisogna segnalare ancora un ultimo posto come accaduto nella corsa spagnola della settimana scorsa.

L’ordine d’arrivo del Gp del Belgio disputato a Spa-Franchorchamps (44 giri di 7,004 km per 308,052 km):

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La crisi del settore automobilistico non si ferma, a farne le spese adesso ne sono anche le scuderie di Formula 1 che devono combattere contro le ristrettezze economiche imposte dall’economia mondiale. Infatti, la Toyota dal 2010 per tale motivo rinuncerà ad ospitare sul proprio circuito, il Fuji International Speedway, la tappa giapponese del circus iridato. Mondiale che quindi approderà nuovamente a Suzuka dove dovrebbe disputarsi anche il Grand Prix del 2011. E proprio in vista del prossimo mondiale il presidente della FIA Max Mosley ha inviato una missiva ai team aderenti alla Fota. La lettera, infatti, riguarderebbe degli spetti tecnici legati ai nuovi regolamenti che le cosidette scuderie “dissidenti” vorrebbero far adottare per il prossimo mondiale. Regolamenti che, però, a detta di Mosley per andare in vigore dovranno avere il pieno sostegno di tutte le squadre partecipanti alla kermesse mondiale.

A sette gare dall’inizio e con ben 10 gare ancora da disputare il Mondiale piloti di Formula 1 pare abbia già trovato il suo vincitore, infatti, Jenson Button con la sua Brawn ha di fatto monopolizzato il “circus” iridato. Sei vittorie, considerando anche la mezza vittoria rimediata in Malesia a Sepang, ed un terzo posto in Cina hanno fatto volare l’inglese della scuderia anglosassone a quota 96 punti facendogli mettere praticamente le mani sul titolo iridato. Mondiale di Formula 1, quello di quest’anno, che sicuramente sarà ricordato più per le polemiche che ruotano intorno al settore che per la vera e propria competizione sportiva, mondiale che sarà ricordato anche per il “flop” di scuderie blasonate come Ferrari, McLaren, Renault, Williams tutte surclassate dalla neonata Brawn che dalla sua ha il solo fatto di essere stata progettata proprio per questo mondiale. Al momento l’unica scuderia che è in grado di tenere il passo agli “inglesi volanti” è l’austriaca Red Bull con i piloti Webber e Vettel, poi per le restanti scuderie è buio fitto, l’unica cosa che rimane è la speranza……..quella si….. è sempre l’ultima a morire.

A Jerez, Sebastian Vettel ha testato la nuova Red Bull: `L`obiettivo e` vincere, ma le favorite restano Ferrari e McLaren`. Nel giorno della presentazione della RB5, il giovane pilota tedesco, rivelazione del 2008, non nasconde le proprie ambizioni: ` L`obiettivo e` vincere. Ovviamente non sarebbe corretto dire che voglio vincere il Mondiale quest`anno, anche se lo vorrei, ma vediamo come andranno le cose. Dobbiamo ancora capire a che punto siamo rispetto agli altri. Credo che le nuove regole possono dare una chance a squadre come la nostra per chiudere il gap dai primi, ma non ci sono dubbi che i favoriti restano ancora Ferrari e McLaren. Se faremo bene possiamo conquistare punti con regolarita` e forse lottare per qualcosa in piu`. Ora pero` non voglio fare proclami ma tenere i piedi per terra e lavorare sodo. Ho ancora tanto da imparare, spero di migliorare e crescere. Se poi riusciremo a fare una sorpresa, tanto meglio`.

Il presidente della FIA Max Mosley da` un consiglio a Lewis Hamilton: `Se fossi in lui, in futuro passerei alla Ferrari`. Il boss della Federazione internazionale dell`automobile parla al Guardian e suggerisce al campione del mondo della McLaren di approdare, nel prosieguo della sua carriera, a Maranello. `Se fossi Hamilton sarei felice di restare alla McLaren per il momento, ma ad un certo punto mi trasferirei alla Ferrari – spiega Mosley -. Gerhard Berger, che ha vissuto due periodi in Ferrari, mi ha detto che non esiste nulla di meglio per un pilota che vincere il GP di Monza a bordo di una Ferrari`. Il massimo dirigente della FIA, comunque, ha specificato che si tratta di una semplice opinione personale, e non di una voce di mercato.

Stefano Domenicali, direttore delle gestione sportiva Ferrari, indica gli avversari del 2009: `La McLaren e forse la Bmw`. Due giorni dopo la presentazione della nuova F60, la monoposto con la quale la casa di Maranello vuole confermare il titolo costruttori conquistato nel 2008 e strappare a Lewis Hamilton il Mondiale piloti, Domenicali si proietta sull`avvio di stagione, che prendera` il via con il GP d`Australia il 29 marzo: `Quest`anno sono molto cauto perche` partiamo da un progetto che non e` l`evoluzione degli anni precedenti. Credo che un fattore fondamentale sara` essere competitivi fin da subito visto che non si potra` sviluppare durante la stagione`.

Domenicali mette a tacere le voci di mercato su Fernando Alonso e sul tema, ricorrente, di Valentino Rossi: `Alonso? Credo che su questo fronte sia difficile aggiungere quanto gia` detto. I nostri piloti hanno dei contratti firmati, anche se, come ha detto Montezemolo, chi vivra` vedra`. Fernando e` un grande pilota ma noi siamo strafelici dei nostri. Rossi? La scelta e` stata di Valentino, ha deciso di vincere il Motomondiale`.

‘Sono due piloti differenti, di epoche differenti, ma tra i due credo che Fernando commetta meno errori di Michael’. Flavio Briatore, patron della Renault è convinto che Alonso abbia qualità migliori rispetto a quelle di Schumacher. ‘Più mettete pressione a Fernando più ne ricavate il meglio. Michael non era così quando era sotto stress’.

Dunque Briatore preferisce lo spagnolo: ‘Fernando è Fernando. Ed è tornato con un anno di esperienza in più, trascorso in una scuderia molto competitiva’. Briatore non dimentica il dicembre del 2005, quando Alonso annunciò il suo passaggio in McLaren. ‘Non fu una cosa bella. Era Natale e non è stato quel che chiamo un bel regalo. I sentimenti e l’umanità contano molto per Fernando, che allora non era contento con noi. Io non ero arrabbiato o dispiaciuto, ero solo triste’.