Il Gran Premio del Giappone disputato sul circuito di Suzuka è stato vinto da Sebastian Vettel su RBR-Renault seguito da Jarno Trulli, terzo Lewis Hamilton, quarto Kimi Raikkonen, quinto Nico Rosberg, sesto Nick Heidfeld, settimo Rubens Barrichello ed ottavo Jenson Button. Un Gran Premio incerto fino alla fine, infatti, a soli nove giri dal termine della gara un brutto incidente occorso ad Alguersuari, che ha perso il controllo della sua monoposto ed ha impattato ad oltre 300 Km/h conto le barriere di protezione della pista, ha costretto i commissari di gara a far entrare la safety car per liberare la pista dai detriti e rimettere tutto a posto, gara che poi, dopo aver ricompattato il gruppo e ripartita al quarto giro rimanendo inalterate però le posizioni di testa. Sulla base dell’ordine di arrivo della gara nel mondiale costruttori la Brawn-Merceds con 156 punti mette in cassaforte il titolo iridato in quanto, a due gare dalla fine del mondiale è seguita dalla RBR-Renault che di punti ne ha 120.5 e che non è in grado di recuperare più i trenta punti di distacco. Il prossimo appuntamento è sul circuito di San Paolo per il Gran Premio del Brasile che si disputerà il 18 ottobre con partenza alle ore 14:00 (le 18:00 in Italia).

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Il cerchio si è chiuso. Dopo i due anni di “purgatorio” in Renault, per scontare il frettoloso ed anticipato addio alla McLaren per l’evidente incompatibilità con l’inglese Lewis Hamilton, dalla prossima stagione (e almeno fino al 2012) correrà per la Ferrari.
Annunciando l’accordo triennale con il due volte iridato spagnolo, Maranello ha finalmente sciolto l’ultimo dubbio confermando quello che ormai da settimane tutti sapevano e tutti scrivevano sarebbe accaduto questo fine settimana a Suzuka, teatro del Gran Premio del Giappone.
Alonso prenderà il posto del finlandese Kimi Raikkonen, che in rosso ha vinto il Mondiale del 2007 e che, dopo una iniziale diffidenza, i tifosi del Cavallino avevano cominciato ad amare. Raikkonen tornerà alla McLaren, anche se questo non è ancora ufficiale, ma viste le parole di stima pronunciate ieri dal direttore della gestione sportiva di Mercedes, Norbert Haug, dubbi ce ne sono veramente pochi e tutti legati, per altro, alle voci di un possibile addio anticipato alla Formula 1 del laconico finlandese, sempre più attirato dal rally. Alle frecce d’argento, che aveva lasciato dopo cinque anni di collaborazione per vestirsi di rosso nel 2008, dovrebbe far coppia con Hamilton.
Mentre Alonso, come anticipato tempo fa dallo stesso presidente Luca Di Montezemolo, in Ferrari farà coppia con Felipe Massa, che tornerà in pista nel 2010 dopo il terribile incidente dell’Hungaroring. Al brasiliano farà spazio Giancarlo Fisichella, che oggi la Ferrari ha annunciato quale pilota di riserva per la prossima stagione. Il cerchio si è chiuso.

Per il caso denominato “Piquet junior” l’unico a pagare è così Flavio Briatore, il quale, come comunicato dalla Fia, è stato letteralmente radiato a vita dalla Formula 1. L’ex team manager infatti è stato sospeso per sempre dal circuì iridato, dove non potrà più nemmeno gestire i piloti. Uno smacco per Flavio Briatore che, insieme a Pat Symonds, sospeso anche lui per 5 anni, è il solo a pagare carissima questa vicenda. Nel comunicato della Fia si legge: “Il Consiglio Mondiale ha deciso di radiare a tempo indeterminato Flavio Briatore da ogni evento legato alla Formula 1 per il suo coinvolgimento nel caso del falso incidente di Piquet Junior”. Fernando Alonso, l’altro pilota Renault che “beneficiò” del falso incidente, è stato invece prosciolto da qualsiasi accusa. Una sentenza che ha squalificato anche per due anni la scuderia francese della Renault, una squalifica che però nel caso della casa automobilistica è stata “congelata”. Una faccenda che quindi dopo la sentenza, invece di chiarire le acque, le colora di una tinta fosca ed una faccenda che assume i contorni di una vendetta trasversale ordita contro il team manager italiano.

Nelsinho Piquet non parteciperà al prossimo Gran Premio di Valencia in programma il 23 Agosto. Infatti, il pilota brasiliano, figlio del pluricampione Nelson Piquet è stato licenziato dalla scuderia Renault. Ad annunciarlo è stato lo stesso pilota brasiliano che in merito ha detto “La squadra mi ha notificato la decisione secondo cui io non guiderò più per la Renault nell’attuale stagione di Formula 1. Voglio ringraziare il ristretto gruppo che mi ha sostenuto e con cui ho lavorato, sebbene ci sia grande delusione dopo aver ricevuto questa notizia”. E continuando Nelsinho ha anche affermato “Avverto una sensazione di sollievo alla fine del periodo più difficile della mia carriera. Adesso posso voltare pagina e provare a tornare sui binari giusti, per recuperare la reputazione di pilota veloce e vincente”. Quindi il pilota verde-oro è fermamente intenzionato a voltare pagina e che a quanto pare nella prossima stagione potrebbe già ritornare al volante di una monoposto di Formula 1, infatti, il padre pare stia per diventare socio della Sauber, scuderia che dal prossimo anno avrà i motori Ferrari, il quale sicuramente metterà a disposizione del figlio un volante “sicuro”.

A sette gare dall’inizio e con ben 10 gare ancora da disputare il Mondiale piloti di Formula 1 pare abbia già trovato il suo vincitore, infatti, Jenson Button con la sua Brawn ha di fatto monopolizzato il “circus” iridato. Sei vittorie, considerando anche la mezza vittoria rimediata in Malesia a Sepang, ed un terzo posto in Cina hanno fatto volare l’inglese della scuderia anglosassone a quota 96 punti facendogli mettere praticamente le mani sul titolo iridato. Mondiale di Formula 1, quello di quest’anno, che sicuramente sarà ricordato più per le polemiche che ruotano intorno al settore che per la vera e propria competizione sportiva, mondiale che sarà ricordato anche per il “flop” di scuderie blasonate come Ferrari, McLaren, Renault, Williams tutte surclassate dalla neonata Brawn che dalla sua ha il solo fatto di essere stata progettata proprio per questo mondiale. Al momento l’unica scuderia che è in grado di tenere il passo agli “inglesi volanti” è l’austriaca Red Bull con i piloti Webber e Vettel, poi per le restanti scuderie è buio fitto, l’unica cosa che rimane è la speranza……..quella si….. è sempre l’ultima a morire.

Il boss della Renault, Flavio Briatore, in un`intervista rilasciata a `Studio Sport` si scaglia contro i giornalisti, a suo dire colpevoli di continuare a diffondere falsita` sul futuro dello spagnolo Alonso, che ha un contratto con la Renault fino a tutto il 2010. Secondo voci insistenti, infatti, Alonso avrebbe gia` un accordo con la Ferrari per la prossima stagione: `Se fossi un giornalista mi vergognerei di aver detto tante inesattezze negli ultimi due anni. Fernando e` nel nostro team, ma sembra che piu` smentisci queste voci, piu` la gente continua a parlare. Tra l`altro non e` nemmeno corretto verso i piloti sotto contratto con la Ferrari`.

Briatore aggiunge: `Alonso e` in una scuderia che non ha problemi. Chi ha avuto problemi e` stata la Honda, ora spero che i problemi siano finiti per tutti. La Renault comunque non ha problemi di budget: qualunque budget ho chiesto, l`ho sempre avuto`.

E’ nata la nuova Renault: battezzata R29, la monoposto andrà a caccia del ruolo di outsider nel mondiale 2009. A tener battesimo del piccolo gioiello di Flavio Briatore è stata la pista di Portimao in Portogallo dove in questi giorni molti team sono impegnati nei test di prove in vista del mondiale 2009.

L’auto si presenta con delle combinazioni di colori leggermente differenti rispetto al passato: con più giallo nella parte posteriore, mentre il rosso del fornitore dell’olio, Total, copre le piastre laterali anteriori e posteriori. La R29 è inoltre caratterizzata dalla copertura del motore con l’aletta a forma di squalo che la squadra ha utilizzato per la maggior parte del 2008, quindi un naso largo così come da tendenza per le vetture del 2009 in seguito ai nuovi regolamenti.

Luca di Montezemolo, non chiude la porta ad Alonso: `Il futuro e` bello perche` nessuno lo puo` prevedere`. Il presidente della Ferrari, giunto oggi a Madonna di Campiglio per la chiusura del Press sky meeting della Formula 1 e della Moto Gp ha risposto cosi` all`ennesima domanda sul possibile arrivo in futuro dello spagnolo della Renault Fernando Alonso. “Con tutto il rispetto per Alonso, che e` un grandissimo, io parlo solo di Massa e Raikkonen e ogni tanto anche di Badoer e Gene`. Detto questo guardiamo ai piloti giovani, meno giovani, spagnoli e non spagnoli, perche` il futuro e` futuro“.

Montezemolo, che oggi ha pranzato nello chalet Fiat ad alta quota a Madonna di Campiglio con il patron della Formula 1 Bernie Ecclestone ha parlato anche della riduzione dei costi nel Circus e della Fota, l`associazione che rappresenta i team: “Il mio impegno chiestomi dalle squadre e` di convincere tutti ad avere una grande competizione in pista ma una grande unita` di intenti fuori perche` e` strano che ci sia uno sport che tutti dicono sia nelle mani di singole persone. Ci deve essere un triangolo. Questo senza arroganza e` importante perche` noi dobbiamo guardare avanti e programmare. Sono contento che siamo riusciti a ridurre i costi senza arrivare a delle follie“.

”Ora non devo dimostrare piu’ niente a nessuno, dopo il campionato dell’anno scorso mi sento piu’ forte su quanto posso essere competitivo”. Dalle nevi di Madonna di Campiglio, il pilota brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, lancia il suo guanto di sfida per la stagione 2009 di Formula 1 che prendera’ il via da Melbourne il prossimo 29 marzo. Il pilota della Ferrari ha poi parlato della nuova F60 svelata lunedi’ scorso al Mugello: ”Sicuramente e’ una macchina totalmente diversa da quanto eravamo abituati fino all’anno scorso. La guida e’ diversa, scivola di piu’, ha meno carico aerodinamico”.

Massa ha poi parlato anche delle voci che da tempo danno in arrivo alla Ferrari il pilota della Renault Fernando Alonso: ”Sono due anni che se ne parla e ad oggi non l’ho visto, le voci sono solo voci e a volte si avverano e a volte no. Noi abbiamo i nostri contratti vedremo tra due anni, molte cose possono cambiare per ora sono solo voci”, ha detto.